Κ10 Άρθρο 10 : Μέτρα ασφαλείας.

One comment

1. 

   ΚΟΥΜΠΙΟΣ ΤΑΣΟΣ 16, June 2021 at 09:28

   Reply

   Ένας αρκετά βασικός τομέας, ιδιαίτερα στις καταδυτικές εργασίες σε πλοία είναι τα μέτρα ασφαλείας “ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΚΑΤΑΔΥΣΗ” σε σχέση με το πλοίο.
   Την έγγραφη άδεια από τον Καπετάνιο ότι από το πλοίο έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας ( εξασφάλιση ότι
   -δεν θα γίνει κίνηση στις προπέλλες, στα bow thrusters, στα stern thrusters,
   ( σε κοντρόλ αυτά μπαίνουν πινακίδες ( του πλοίου μόνο – άλλες δεν αναγνωρίζονται ) που ενημερώνουν σχετικά.
   -ευκρινή ανάρτηση της σημαίας ” Α ” για να υποδεικνύει στα παραπλέοντα ή με προορισμό το πλοίο σκάφη την ύπαρξη δυτών και εκτέλεση καταδυτικών εργασιών στο πλοίο.
   – την ενημέρωση ύπαρξης δυτών και εκτέλεση καταδυτικών εργασιών στο πλοίο σε όλο το πλήρωμα, να απαγορεύσει το ψάρεμα ( εφόσον ένα αγκίστρι μπορεί να τραυματίσει ένα δύτη ).
   – την απενεργοποίηση ηλεκτρικών ή ηλεκτρονικών εξαρτημάτων που μπορεί να θέσουν είτε σε κίνδυνο είτε να ενοχλούν τους δύτες.
   – να μην γίνει χρήση ανέλκυσης ή καθέλκυσης της καδένας της Άγκυρας χωρίς την προηγούμενη ενημέρωση και άδεια του Επόπτη στην περίπτωση Αγκυροβολημένου ή Πρυμνοδετημένου πλοίου.
   – το ίδιο για τα σχοινιά πρόσδεσης του πλοίου ( χωρίς την προηγούμενη ενημέρωση και άδεια του Επόπτη ) στην περίπτωση Πλαγιοδετημένου σε λιμάνι ή μώλο πλοίου.
   – καταγραφή σε αυτό τον τρόπο επικοινωνίας πλοίου με το καταδυτικό σκάφος
   είτε κανάλι VHF ( ή UHF που χρησιμοποιείτε για την εσωτερική επικοινωνία του πλοίου )
   είτε κινητό τηλέφωνο.

   Όταν ο κατάλογος όλων των ανωτέρω που έχει παραδοθεί στον πλοίαρχο, αυτός τα έχει εκτελέσει και είναι 100% σίγουρος για αυτά το υπογράφει, το σφραγίζει με την σφραγίδα του πλοίου και το παραδίδει στον Επόπτη.
   Η κατάδυση ξεκινά μόνο όταν ο επόπτης έχει αυτό το έγγραφο υπογεγραμμένο και σφραγισμένο στα χέρια του, και οι δύτες ενημερώνονται από τον Επόπτη και μόνο.

   Επίσης